Ceper membuat tampilan mobil makin keren, baik pada modifikasi racing maupun elegan. Bahkan pada mobil racing, ceper membuat aerodinamika dan performa mobil makin baik. Berbagai teknik modifikasi, dari pemakaian lowering kit hingga ubahan custom dilakukan demi tampil ceper. Tetapi tampang keren ini membawa sejumlah konsekuensi. Tampilan ekstra keren mobil ceper memerlukan perawatan dan perlakuan yang juga ekstra telaten.
Karena perubahan ground clearance, bahkan ada yang mengubah konstruksi kaki-kaki, mobil ceper memiliki risiko kerusakan yang lebih besar daripada mobil standar. Mobil ceper tidak bisa digeber dengan gaya yang sama saat mengendarai mobil standar, perawatannya pun mesti lebih detail. Agar mobil ceper awet seksi, lakukan 4 perawatan ini pada komponen suspensi ini guys.
Spooring dan Balancing
Perawatan penting untuk mobil ceper yang kaki-kaki atau suspensinya sudah tidak standar, apalagi kalau berikut pelek berukuran lebih besar. Beban dan kerja yang ditanggung oleh kaki-kaki mobil lebih besar. Spooring akan mengembalikan sudut-sudut kemudi ke posisi standar, sedangkan balancing menstabilkan putaran roda. Dengan spooring dan balancing roda yang teratur, sistem suspensi akan selalu terpantau, kerusakan lebih cepat diketahui.
Bersih-Bersih Suspensi
Shockbreaker, bushing arm, tie rod dan balljoint bekerja lebih keras pada mobil ceper. Komponen ini meredam goncangan, menahan berat mobil dan getaran antar komponen, serta mengatur gaya belok pada roda-roda. Selain menghindari atau kurangi kecepatan di jalan berlubang atau rusak, selalu jaga kebersihan komponen suspensi. Apalagi mobil ceper, dengan ground clearance lebih kecil dan lebih dekat dengan permukaan jalan, sehabis kehujanan atau melewati genangan. Cuci dengan air bertekanan tinggi. Kotoran yang menempel pada shockbreaker dan bagian lainnya dapat menimbulkan karat, gores, suara berisik akibat gesekan logam sehingga lebih cepat aus.
Rutin Ganti Pelumas
Cek dan ganti pelumas suspensi secara rutin. Apalagi untuk komponen yang bekerja lebih keras seperti pada mobil ceper untuk menjaga kinerjanya tetap baik, tak ada gesekan antar komponen logam. Lakukanlah penggantian gemuk maksimal setiap 10.000 Km atau setiap 6 bulan sekali.
Beban Sesuai Kapasitas
Jangan berkendara dengan beban melebihi kapasitas maksimal kendaraan. Beban berlebihan berarti stress yang lebih tinggi pada komponen sistem suspensi, apalagi pada mobil ceper. Dalam waktu lama, apalagi permukaan jalan buruk, lowering kit mumpuni pun akan kalah dan jebol sebelum waktunya.
Image source by: Carscoops
