Tujuan Manfaat Pelumasan Pada Mesin

Sistem Pelumasan adalah zat kimia yang umumnya cairan yang diberikan diantara dua benda bergerak untuk mengurangi gaya gesek, Pelumasan berfungsi sebagai lapisan pelindung yang memisahkan dua permukaan yang berhubungan, cairan minyak lumas merupakan salah satu dari empat fase benda yang volumenya tetap dalam kondisi suhu dan tekanan tetap. Dari empat fase benda tersebut adalah zat cair, padat, gas dan massa jenis, cairan termasuk golongan fluida yang mana disebut zat cair. Didalam hukum aliran viskos geseran dalam (viskositas) fluida adalah konstan sehubungan dengan gesekanya.

Rekomendasi bagi Anda yang sedang mencari toko aksesoris lampu mobil, Anda bisa kunjungi website dari ..!!!

Fungsi lain dari Sistem Pelumasan adalah Untuk mendinginkan Mesin dengan cara menyerap panas dari bantalan-bantalan silinder dan bagian-bagian lainnya yang saling bergesekan. Selain itu juga lapisan film minyak pelumas pada dinding silinder (cylinder liner) juga harus berfungsi sebagai sebuah seal, sehingga dapat mencegah keluarnya gas-gas pembakaran melewati pegas torak yang akhirnya menentukan sekali terhadap kerja mesin maupun long life time dari mesin tersebut. Seperti kita ketahui bersama fungsi dari suatu sistem pelumasan adalah untuk menyediakan minyak pelumas yang cukup dan bersih ke dalam mesin untuk melumasi secara efektif dan cukup terhadap semua bagian yang saling bergesekan dan bergerak yang terjadi di dalam mesin itu sendiri. Berikut ini merupakan beberapa tujuan dan manfaat pelumasan pada mesin adalah sebagai berikut..

Tujuan Manfaat Pelumasan Pada Mesin

1. Untuk mengurangi gesekan

   Yaitu karena mesin terdiri beberapa komponen, terdapat komponen yang diam dan ada yang bergerak. Gerakan komponen satu dengan yang lainnya akan menimbulkan keausan, menghasilkan kotoran dan panas. Guna mengurangi gesekan maka antara bagian yang dilapisi oli pelumas.

2. Sebagai peredam

   Yaitu karena piston, piston batang dan poros engkol merupakan bagian mesin menerima gaya yang berfluktuasi, sehingga saat menerima gaya tekan yang besar memungkinkan menimbulkan benturan yang keras dan menimbulkan suara berisik. Pelumas berfungsi untuk melapisi antara bagian tersebut dan meredam benturan yang terjadi sehingga suara mesin lebih halus.

3. Sebagai anti karat

   Karena sistem pelumas berfungsi untuk melapisi logam dengan oli, sehingga mencegah kontak langsung antar logam dengan udara maupun air dan terbentuknya karat dapat dihindari.

4. Mengendalikan terjadinya getaran

   Jadi disini mempunyai aspek yaitu menjaga kelemahan bahan karena beban-beban ekstra dari getaran-getaran mesin.

5. Sebagai penghantar panas

   Karena pelumas juga berfungsi sebagai penghantar panas pada mesinmesin dengan kecepatan putaran tinggi, panas akan timbul pada bantalan bantalan sebagai akibat dari adanya gesekan yang banyak. Dalam hal ini pelumas berfungsi sebagai penghantar panas dari bantalan untuk mencegah peningkatan temperatur atau suhu mesin.

Sumber : Pdf repository.unimar-amni.ac.id

Lihat juga judul lainnya :

1. Sifat Minyak pelumas
2. Karakteristik pegas coil
3. Karakteristik pegas daun
4. Tipe suspensi independen
5. Fungsi sistem pelumasan
6. Bagian bagian chasis mobil
7. Nama nama bagian luar mobil
8. Manfaat sistem suspensi mobil
9. Sistem kemudi recirculating ball
10. Jenis jenis oskilasi sprung weight
11. cara kerja transmisi manual mobil
12. Karakteristik sistem suspensi rigid
13. Macam macam jenis suspensi rigid
14. Komponen rangkaian lampu mobil
15. Pengertian suspensi dan contohnya
16. Alasan kenapa memilih rem cakram
17. Jenis jenis pegas pada suspensi mobil
18. Komponen utama sistem kemudi mobil
19. Perbedaan suspensi depan dan belakang
20. Komponen utama suspensi dan fungsinya
21. Jenis pegas yang digunakan dalam sistem
22. Perbedaan mobil matic dan mobil manual
23. Shock absorber berdasarkan medium kerja
24. Tipe shock absorber menurut cara kerjanya
25. Komponen-komponen sistem lampu kepala
26. Pengertian sistem suspensi tipe independen
27. Macam macam kunci bengkel dan fungsinya
28. Jenis shock absorber berdasarkan konstruksinya
29. Klasifikasi shock absorber menurut cara kerjanya
30. Macam macam metode oskilasi unsprung weight