Cara kerja Rack and Pinion : Pada waktu roda kemudi diputar, pinion pun ikut berputar. Gerakan ini akan menggerakkan rack dari samping ke samping dan dilanjutkan melalui tie rod ke lengan nakel pada roda-roda depan sehingga satu roda depan didorong, sedangkan satu roda tertarik, hal ini menyebabkan roda-roda berputar pada arah yang sama.
Kemudi jenis rack and pinion jauh lebih efisien bagi pengemudi untuk mengendalikanroda-roda depan. Pinion yang dihubungkan dengan poros utama kemudi melalui porosintermediate, berkaitan dengan rack. Kemudi jenis rack and pinion jauh lebih efisien bagi pengemudi untuk mengendalikanroda-roda depan. Pinion yang dihubungkan dengan poros utama kemudi melalui porosintermediate, berkaitan dengan rack.
Kelebihan dan Kekurangan Rack and Pinion
-
Kelebihan :
- Konstruksi ringan dan sederhana
- Persinggungan antara gigi pinion dan rack secara langsung
- Pemindahan momen relatif lebih baik, sehingga lebih ringan
-
Kekurangan :
- Bentuk roda gigi kecil, hanya cocok digunakan pada mobil penumpang ukuran kecil atau sedang
- Lebih cepat aus
- Bentuk gigi rack lurus, dapat menyebabkan cepatnya keausan
Sumber : Pdf repository.umy.ac.id
