Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang dipasang pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pad) ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor, sepeda. Pada mobil balap bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman (Afif Ahmad, 2015).
Prinsip kerja sistem rem adalah mengubah tenaga kinetik menjadi panas dengan cara menggesekan dua buah logam pada benda yang berputar sehingga putarannya akan melambat. Oleh sebab itu komponen rem yang bergesekan ini harus tahan terhadap gesekan (tidak mudah aus), tahan panas dan tidak mudah berubah bentuk pada saat bekerja dalam suhu tinggi. Berikut ini merupakan beberapa fungsi-fungsi bagian rem cakram mobil dan fungsinya.
Fungsi-Fungsi Bagian Rem Cakram dan Fungsinya
-
Piringan rotor
Untuk menjamin pendiginan yang baik.
-
Selang rem.
Untuk jalurnya fluida atau minyak rem.
-
Plat pengatur pad
Untuk menahan rem.
-
Plat momen
Penahan silinder agar tidak jatuh.
-
Pad rem
Untuk menghentikan piringn rotor yang sekaligus menghentikan kendaran.
-
Pegas penahan pad.
Untuk menahan pad rem agar tidak goyang atau pad rem tidak lepas karena tergajal.
-
Pegas anti berisik
Agar pada saat pengereman berlangsung pad rem tidak berisik.
-
Shim anti cicit.
Untuk menganjal pad rem pada silinder rem agar yidak lepas.
-
Silinder rem.
Sebagai wadah dari pad rem 5.
Sumber Pdf: eprints.itn.ac.id dan eprints.umm.ac.id
fungsi-fungsi bagian rem cakram mobil dan fungsinya
