Baru saja ganti lampu dan bohlam baru, tapi sering putus atau mati? Padahal baru modifikasi cakep, pakai aksesori dan headlamp aftermarket tapi cepat mati. Jangan hanya ganti dengan lampu atau bohlam baru, lakukan pemeriksaan menyeluruh. Lampu yang cepat putus, bisa jadi merupakan pertanda adanya masalah pada kelistrikan mobil.
Lampu cepat putus bisa terjadi pada mobil standar ataupun modifikasi. Segera lakukan pengecekan dan perawatan kelistrikan di bengkel atau rumah modifikasi kepercayaan untuk menemukan dan mengatasi akar masalahnya. Lampu depan biasanya cepat putus karena 7 masalah kelistrikan berikut ini.
Sekring Putus
Faktor utama penyebab lampu depan mobil cepat mati, sekring lampu putus. Sekring merupakan komponen yang berfungsi menjadi pengaman bila terjadi arus berlebih saat korsleting di jalur kabel. Mobil di Indonesia biasanya punya dua sekring untuk lampu depan, di kedua sisi lampu. Kalau lampu depan sering mati, cek kondisi sekring lampu mobil. Segera lakukan perbaikan dan penggantian sekring di bengkel atau rumah modifikasi kepercayaan untuk mencegah lampu bolak balik mati. Jangan ditunda atau dicuekkin, sekring putus bisa jadi pertanda adanya komponen yang rusak atau bermasalah di kelistrikan mobil. Seperti kabel terkelupas, lepas, atau soket kendor.
Kualitas Bohlam Lampu
Bohlam lampu dengan kualitas tidak baik, biasanya usia pakainya juga tidak panjang. Bohlam lampu yang kurang baik biasanya tidak cukup mampu menahan panas yang dihasilkan saat lampu menyala, sehingga filamennya mudah putus dan cepat mati. Jangan tergoda iming-iming harga murah, pilih bohlam dengan kualitas yang baik sesuai rekomendasi pabrikan atau rumah modifikasi kepercayaan. Jangan lupa, pilih bohlam sesuai ukuran daya dan spesifikasi mobil ya.
Switch Meleleh
Lampu depan bisa mati kalau switch meleleh. Selain lampu mati, switch yang meleleh biasanya memunculkan gejala seret saat mobil beroperasi. Lakukan pemeriksaan dan perawatan di bengkel, rumah modifikasi atau spesialis lampu yang dipercaya.
Overcharged
Tegangan aki kendaraan biasanya 12 Volt. Namun saat mesin hidup, tegangan bisa melonjak hingga 14 Volt karena pengisian daya aki. Saat proses ini, lampu depan jadi lebih terang dari biasanya. Namun overcharged atau pengisian yang berlebihan ini dapat membuat bohlam lampu kelebihan beban dan memicu filamen terbakar. Bohlam lampu punya beragam batas tegangan, pilih dan belanja sesuai spesifikasi tiap mobil atau gunakan voltage stabilizer.
Soket Meleleh
Soket lampu mobil terbuat dari karet dan plastik yang bisa terkena panas bisa meleleh. Panas yang diterima soket biasanya berasal dari lampu itu sendiri. Semakin terang, semakin besar arus yang dibutuhkan, semakin besar pula panas yang dihasilkan. Kalau sudah meleleh, cengkeraman soket jadi kendor sehingga koneksi terminal di dalamnya juga ikut kendor. Ini yang membuat lampu on – off bahkan memicu korslet.
Relay Rusak
Relay adalah komponen yang mengirim daya ke lampu depan. Kalau rusak, lampu depan jadi cepat mati, bahkan tidak mau menyala.
Hilang Koneksi
Lampu bisa cepat mati karena koneksi yang buruk antara lampu dengan mesin. Ini biasanya karena adanya masalah pada kabel yang longgar, meleleh atau terbakar.
