Aksesori karbon seperti kap mesin di dunia modifikasi berasal dari arena balap. Karbon digunakan di ajang balap karena karakternya yang ringan. Dalam perkembangannya dunia modifikasi menggunakan aksesori karbon karena ringan dan visual, tampilannya yang kental karakter racing. Alasan kedua ini biasanya dilakukan dengan material fiber lapis karbon, karena serat karbon asli sangat mahal.
Kap mesin karbon sendiri dihasilkan oleh tuner atau produsen aftermarket, tidak diproduksi oleh pabrikan mobil. Dari tuner atau rumah modifikasi kondang ‘langganan’ pabrikan seperti TRD untuk Toyota, AMG untuk Mercedes-Benz, Ralliart untuk Mitsubishi atau Mugen untuk Honda. Rumah modifikasi tersebut memproduksi kap mesin untuk varian atau tipe pesial yang memang diracik dengan karakter dan performa racing.
Sementara produsen aftermarket atau rumah modifikasi, memproduksi kap mesin karbon versi custom. Artinya, tak terbatas tipe atau mobil edisi spesial. Kap mesin karbon custom bikin rumah modifikasi tersebut bisa diaplikasi untuk semua jenis mobil yang ingin tampil sporty dengan aksesori racing seperti kap mesin karbon.
Di Indonesia, kap mesin karbon biasanya dihasilkan dari teknik wet dan dry carbon. Apa bedanya?
Wet carbon, merupakan teknik pelapisan bahan fiberglass dengan serat karbon. Sementara dry carbon merupakan teknik produksi aksesori karbon melalui proses pencetakan dan pengeringan dengan sistem infus dan vakum. Campuran resin dan serat karbon proses ini biasanya lebih rapi, lebih tipis dan fleksibel. Dengan begitu, detail atau desain yang dihasilkan pun bisa lebih variatif atau kompleks.
Karena lebih tipis, kap mesin dengan dry karbon juga bisa lebih ringan dari kap mesin standar bawaan pabrik. Jenis ini, sangat cocok untuk yang benar-benar menginginkan aksesori dengan performa racing. Tak hanya tampil ala balap dengan kap mesin karbon, namun juga bisa berlari lebih kencang karena bobot yang lebih ringan. Kekurangannya, kap mesin ini harganya lebih mahal.
Kap mesin karbon bisa diperoleh di toko aksesori atau bikin custom di bengkel atau rumah modifikasi. Toko aksesori menyediakan pilihan produk aftermarket yang siap pakai, habis bayar, bisa langsung pasang. Kap mesin plug n play, keluar toko, mobil langsung cakep. Harganya bervariasi tergantung spesifikasi, desain dan jenis mobil, dari Rp 3,5 jutaan hingga belasan juta.
Kap mesin custom dari rumah modifikasi, harganya bisa jadi di bawah beli jadi. Kita juga bisa memilih kap mesin dengan wet atau dry carbon. Tetapi, proses ini biasanya perlu waktu. Dari desain, produksi hingga siap pasang, tak bisa dilakukan dalam 1 atau 2 jam seperti kap mesin stok toko aksesori.
Pilih yang mana? Keduanya punya plus minus. Tapi pastikan selalu pilih produk, toko atau rumah modifikasi berkualitas. Udah pasti cakepnya sih.
Image source by: GridOto.com
