Cara Kerja Sistem Rem Mekanik

Sistem rem mekanik ini merupakan sistem rem yang paling sederhana dan tidak terlalu banyak memakai komponen, sistem rem ini digunakan umumnya pada kendaraan kecil dan kendaraan lama. Komponen terpenting dalam sistem rem jenis mekanik adalah sepatu rem, tuas, dan kawat / seling (Ryan Bagas Wicaksono, Ranto, Yuyun Estrianto, 2000).

Sistem rem mekanik lebih mudah dalam perawatan dan perbaikan karena konstruksi yang sederhana. Gerakan dorong dari tuas akan diteruskan ke sepatu rem dengan menggunakan kawat / seling semakin kuat / panjang tuas bergerak maka semakin kuat sepatu rem menekan tromol atau lintasan.