Dari aki yang sehat, terdapat lampu yang terang dan tampilan mobil modifikasi yang glowing. Tak hanya mobil keluaran baru, mobil generasi dua puluhan tahun lalu pun kini biasa menggunakan aki kering alias aki maintenance free (MF). Disebut maintenance free karena aki ini tidak membutuhkan pengisian ulang cairan elektrolit untuk dapat menghasilkan arus listrik.
Meski begitu, bukan berarti aki canggih sekalipun tidak membutuhkan perawatan. Perawatan aki kering memang minimalis, namun tidak berarti bisa digunakan semena-mena. Apalagi untuk mobil modifikasi dengan beragam aksesori elektronik, dari beragam lampu eksterior dan interior, hingga audio. Bila tidak cermat merawat, aki yang menjadi sumber suplai listrik jadi cepat tekor. Gampang kok, kuncinya ada di 6 jurus perawatan berikut.
- Panaskan Mesin
Perawatan paling mendasar, panaskan mesin mobil secara berkala untuk menjaga suhu kerja mesin dan kondisi kelistrikan mobil. Bila mobil jarang dipakai, tetap panaskan mesin setidaknya 10 menit tiap hari agar mesin dan aki tetap optimal. - Arus Konstan
Pastikan aliran arus listrik pada aki selalu konstan, tidak sering terjadi lonjakan atau ngedrop. Lakukan pengecekan secara berkala dengan voltmeter. Pada mobil canggih, biasanya terdapat indikator voltase arus listrik pada aki mobil. Bila voltase aki di bawah 12 volt, lakukan pengecasan sebelum menghidupkan mesin. - Kebersihan Dan Terminal Aki
Perhatikan kebersihan terminal dan kekencangan braket dan baut-baut kepala aki. Kepala aki kendor membuat aliran dan pengisian arus listrik tidak optimal dan aki cepat soak. Jaga kebersihan kepala dan katup-katup aki. Biasanya terdapat kerak di terminal akibat proses penguapan elektrolit dan panas. Kotoran dapat menyumbat katup dan mengganggu proses penguapan aki. Caranya mudah, siram dengan air panas dan lap kotoran-kotorannya. - Beban Arus Listrik
Perhatikan kapasitas aki saat mengadopsi aksesori yang menggunakan listrik, seperti lampu-lampu dan peranti audio. Pilih aksesori yang efisien seperti lampu LED (https://www.rumahmodifikasi.com/kategori/lampu) yang terang namun hemat listrik. Beban arus listrik berlebihan membuat arus listrik aki tersedot lebih cepat. Bila alternator tidak mampu mengimbangi mengisi arus listrik dengan cepat, hasilnya ya tekor alias soak. - Alternator Dan Regulator
Alternator bertugas mengubah putaran mesin jadi energi listrik, sementara regulator mengatur stabilitas arus pengisian. Bila kedua komponen ini bermasalah, akan terjadi pengisian yang tidak normal. Aki jadi bekerja ekstra keras dan cepat soak.Image source by: Suzuki Indonesia
