Tips & Trik

Tabung Dan Kolong Kinclong, 2 Kunci Rawat Air Suspension

Air suspension merupakan komponen yang cukup populer di dunia modifikasi. Tak hanya mobil terkini, mobil lawas pun kini bisa mengadopsi teknologi suspensi udara dengan air suspension aftermarket. Harganya memang terhitung cukup mahal, tetapi dengan air suspension kita bsa mengatur tinggi rendah dan keras lembutnya suspensi dengan sangat mudah. 

Dengan air suspension, mobil bisa dibikin ceper dan dikembalikan jadi lebih tinggi untuk pemakaian sehari-hari dengan mudah. Agar kinerjanya selalu prima, air suspension harus terawat secara rutin. Selain tentu saja karena harganya yang tidak murah, kalau sampai rusak karena malas merawat kan jadinya nyesek ya…

Tabung Udara
Meski bekerja menggunakan teknologi canggih, perawatan air suspension terhitung simpel. Kuncinya hanya pada satu bagian, tangki udara di dalam suspensi. Tangki atau tabung ini yang menentukan tinggi rendah dan keras lembut suspensi dengan mengatur tekanan udaranya. 

Setelah lama beroperasi, tabung udara ini akan menghasilkan uap air dan lama-lama akan makin banyak dan mengendap di dasar tangki. Secara berkala tabung ini harus dibuang hingga tidak menyisakan air, baru kemudian diisi udara yang baru. Lakukan kuras air suspension di spesialis suspensi atau rumah modifikasi, setidaknya sebukan sekali.  

Kolong Kinclong
Kolong mobil ceper lebih mudah kotor, area kaki-kaki mobil pun lebih mudah terpapar debu, tanah hingga air kotor. Jangan malas bersih-bersih, semprot dengan air bertekanan untuk menjaga kolong tetap kinclong dan bebas dari kotoran, apalagi saat musim hujan atau usai melewati genangan. Balon udara dan komponen air suspension lain di tiap roda bisa cepat rusak bila kondisinya kotor, dari aus hingga potensi korosi.

Image source by: Toyota Astra Motor

Artikel terkait

Back to top button