Spooring dan balancing merupakan perawatan penting. Terutama untuk mobil dengan jam terbang tinggi, sering melewati jalan rusak atau modifikasi. Ban yang presisi dan seimbang sangat penting untuk perjalanan jauh, mobil bermesin racing, bodi ceper atau dengan tambahan aksesori seperti lowering kit, pelek besar dan berat.
Spooring merupakan perawatan untuk meluruskan dudukan keempat roda mobil agar posisinya kembali seperti semula atau setelan pabrik. Sudut roda dapat berubah akibat benturan atau beban yang diterima, sehingga perlu diatur kembali dengan spooring. Sementara balancing akan menyeimbangkan putaran roda mobil pada titik atas bawah atau kiri kanan roda. Seiring pemakaian, velg dan ban rentan untuk berubah sudut perputarannya yang diseimbangkan lagi dengan balancing pada keempat roda mobil.
Spooring dan balancing sebaiknya dilakukan rutin di bengkel atau rumah modifikasi kepercayaan, untuk menjaga roda dan setir beroperasi stabil, lurus tanpa getaran, hingga mencegah ban aus. Kedua perawatan ini biasanya dilakukan saat mobil mulai menempuh jarak 10.000 hingga 20.000 km, atau muncul gejala berikut ini.
Setir Bergetar
Roda depan berkaitan langsung dengan mekanisme kemudi. Ban yang tidak presisi akan memicu getaran yang terasa hingga setir, terutama pada kecepatan tinggi.
Setir Berat, Tidak Lurus
Setir terasa berat atau menarik ke arah tertentu. Mobil seperti akan berbelok sendiri padahal sedang melaju lurus ke depan. Bisa juga cenderung miring atau bergerak ke arah tertentu. Saat dibelokkan, setir tidak kembali berputar ke posisi semula. Saat parkir, bahkan setelah diarahkan secara lurus di tempat datar dan lurus, ada roda yang miring. Ini berarti setelan roda perlu diatur kembali keselarasannya.
Botak Tidak Rata
Saat posisi ban yang tidak presisi, artinya ban menapak dan berputar dalam posisi yang juga tidak lurus atau seimbang. Akibatnya, terjadi botak atau keausan yang tidak merata.
Ban Tidak Sejajar
Ban depan dan belakang tidak sejajar lurus, berarti waktunya spooring dan balancing. Cara mengetahuinya, cek dari belakang mobil, amati dalam jarak beberapa meter.
